东航坠机事故十问十答：机头为何垂直砸向地面?失事飞机是否涉及拨叉检修问题?飞行员的资质和飞行记录如何?为何客机上有三名飞行员?“黑匣子”搜寻最新进展怎样?遇难者家属的情况目前怎样?接下来，大家就和小编一起来看看吧。

　　机头垂直砸向地面?

　　民航局回应说，由于航空器事故调查是专业性和系统性极强的技术工作，需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合，才能抽丝剥茧，理清事实。目前主要任务是全力搜救以及保护现场和固定证据。

　　失事飞机涉及拨叉检修问题?

　　民航局回应说，近日海外网络有传言，东航曾开展自主维修737-800“pickle fork”(拨叉)的有关情况，猜测与事故有关。但本次事故中的B1791号飞机，机龄仅6.8年，共计飞行8986架次，没有达到机型适航指令标准中“拨叉”部件最严格的检修标准——22600个飞行起落。失事飞机不涉及该部件检修问题。

　　飞行员的资质和飞行记录如何?

　　民航局回应说，该航班飞行机组3人，1名机长，2名副驾驶。3位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合要求。几位飞行员平时的表现也都很好，家庭情况也是稳定的。

　　为何客机上有三名飞行员?

　　民航局回应说，通常情况下运行航班上安排有两名飞行员，一位是机长，负责航班运行的整体安全;另一位为副驾驶，配合机长完成航班任务。事故航班第三位副驾驶员为观察员，此安排意在帮助该位机组人员建立飞行经历、增加飞行经验，此举符合相关运行要求。

　　“黑匣子”搜寻最新进展怎样

　　民航局回应说，目前东方航空公司mu5735航班的一部黑匣子话音记录器已于23日被发现。初步检查发现其存储单元存在一定损坏，但相对完整，已连夜送往北京的专业机构进行译码。

　　遇难者家属的情况目前怎样

　　民航局回应说，截至24日早上8点，广西梧州住宿的56位旅客家属共计305人。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。在指挥部的统一安排下，已有200多名旅客家属前往事故现场。