“麻烦”的《海洋之城》

   在聊《在远方》相关的话题时，陈昆晖多次提到了《海洋之城》的制作心得。

   “《海洋之城》是我做过最‘麻烦’的戏”，导演陈昆晖感慨。

   首先，因为这是国内第一部邮轮题材剧，此前并没有参照物可以学习，只能靠主创人员一点点摸索。

   “《海洋之城》的创意点其实很早就有了，但因为邮轮题材的剧，不能随便就拍，所以其实敲邮轮的门就花费了非常长的时间”，陈昆晖表示。

    而好不容易征得拍摄同意，又因为与外国企业的合作习惯不同，中间产生了很大的沟通成本。

   “比如，外国企业所有的方案和文件，都需要书面发邮件确认，打电话微信沟通通常是非正式的，而这些工作至少半年前就需要做好，审核好以后方案也不能变”，陈昆晖说道，“这与我们在国内的影视行业工作习惯有很大不同。”

    再者，此前在全世界的邮轮行业里，从来没有过一任华人船长，“邮轮像一座城市一样在海上运行，船长就是市长，他要管理和协调所有人、所有事，因此他必须很专业、有很强的判断力”，同时，“一个邮轮里有40多个国家的人，像一个小联合国一样，带着将近万人规模的工作人员和游客在海上漂泊，因此，要做船长，还需要你背后的国家有强大的实力。”

   《海洋之城》的原型人物就是这么一个兢兢业业、努力奋斗、梦想做船长的人，随着中国经济的发展，民族自信和文化自信的培养，他才慢慢站上这个世界舞台，成为第一个华人船长。

    “在拍《在远方》的期间，我接到了我们原型人物终于当上船长的消息，那一刻眼泪忍不住地往外流，太兴奋了”，回忆起这个场景，陈昆晖的眼圈又不自觉地红了，眼中泛出泪光。

   《海洋之城》在邮轮上拍摄了一个多月，这在世界范围内都是很少见的，其中需要做的工作也可想而知会有多复杂。

     但是，事实证明，所有的努力和“麻烦”都不会白费，《海洋之城》负担起了作为第一部邮轮题材国产剧的重任。

45岁前不碰导椅，

是一种什么样的敬畏？

   陈昆晖的导演路，走得又幸运又曲折。

   20岁左右时，陈昆晖有了一个梦想——做导演，但因为自己不是科班出身，他选择了曲线救国——从离导演最近的摄影师做起。

   “在台湾做摄影与大陆不太一样，所有品类都得学、都得拍，小到婚丧喜庆，大到直播转播，必须都得会，还要拍得好。因为只有如此你才有市场，才会有人点名要你”，陈昆晖回忆道，“做到有人点名要，也不意味着就可以高枕无忧，如果去剧组拍摄，导演第一天肯定会考试，如果成绩不理想，那么对不起回去重学，最可怕的是，很快整个圈子都会知道这件事，相当于你的路被封死了。”

导演陈昆晖

    这种残酷的淘汰制度和全面学习的培养模式，让陈昆晖练就了十八般武艺，“我基本上什么都会拍，除了水下摄影没试过，其他基本都拍过了，而且也学习了与各部门打交道的能力。”

    这时候，恰逢陈昆晖接到了《还珠格格2》的拍摄任务，便来到了大陆，并且开始了为期20年的长居。

    “当时的市场上，最多的就是古装戏，而且对于一个没有在大陆长期生活过的人来说，去拍生活剧根本不现实”，但是，陈昆晖又是一个喜欢挑战不同类型的人，因此，毅然决然地决定留在大陆生活，“你要是不在一个地方生活的话，是没办法了解它的语言和文化，也没办法理解，理解都有问题的话怎么去表现呢？”

     陈昆晖觉得自己很幸运，初到大陆就拍摄了现象级剧目《还珠格格》，此后，《康熙微服私访记》系列和《纪晓岚》系列又让与张国立建立了密切的合作关系，而后，又与刘江导演一起创作出了众多脍炙人口的作品。

    但是，这么多年的资源和经验积累，都没让陈昆晖轻易去触碰“导演”这个神圣的职业。

    “我给自己定了一个人生规划——45岁之前绝对不碰导演椅。我觉得45岁之前的自己没资格，因为阅历、对生活的理解都还在吸收阶段，做导演一定要对人生有所感悟、有所判断，只有这样，我才敢拿起导筒，坐上导演椅，讲述一个个故事。”

    从中，可以深深地看出陈昆晖对“导演”这个职业的敬畏，大概真爱就是你一直心悦它，预谋许久，却不敢轻易碰它，怕让它沾上一点点灰尘。无疑，陈昆晖对“导演”是真爱。

踏踏实实做事，低调做人，永远对自己所做的事情心存敬畏和热爱，这大概是为何陈昆晖这么吸引长期合作伙伴的原因。

    《在远方》制片人吴家平不止一次诚邀陈昆晖执导，甚至为了他推后拍摄时间，应该也是对这种职业精神的欣赏吧。